Характеристики подшипника
| Обозначение подшипников | d | D | B | r | Шарики | Масса, кг | С, Н | С0, Н | n*пред·10-3,мин-1 | |
| DW | z | |||||||||
| 6210 ZZ, 80210 | 50 | 90 | 20 | 2 | 12,7 | 10 | 0,47 | 35 100 | 19800 | 7 |
210 - открытого типа
50210 - с кольцевой проточкой под стопорное кольцо (NR)
60210-металлическая шайба, закрывающая подшипник с одной стороны (Z)
80210 - металлическая шайба с обеих сторон (ZZ, 2Z)
150210 — закрытый с одной стороны металлической шайбой, с проточкой по внешнему кольцу;
160210 — с односторонним уплотнением из маслостойкой резины или плстмассы;
180210 - закрыт с обеих сторон резиновыми маслостойкими заглушками (смазка внесена в подшипник) (2RS)
6210 - иностранное обозначение подшипника 210
Подшипник применяется в:
грузовые автомобили МАЗ-повышающая передача, БелАЗ-вспомогательные агрегаты на модели 540, 548, 7522, 7523, МоАЗ-управляемый мост, 6507 гидромеханическая коробка передач на 6401;
- трактора Т-150-ведомый вал редуктора, вал заднего хода; МТЗ -вал отбора мощности, коробка передач, тормозная система, К-701-КПП;
- комбайны Дон-конический редуктор, редуктор верхних вальцев и стакана верхнего вальца;
- экскаваторах.