Характеристики подшипника:
| Обозначение подшипников | d | D | B | r | Шарики | Масса, кг | С, Н | С0, Н | n*пред·10-3,мин-1 | |
| DW | z | |||||||||
| 6209 2RS, 180209 | 45 | 85 | 19 | 2 | 12,7 | 9 | 0,41 | 33200 | 18600 | 7,5 |
Подшипник:
209 - открытого типа
50209 - с кольцевой проточкой под стопорное кольцо (NR)
60209-металлическая шайба, закрывающая подшипник с одной стороны (Z)
80209 - металлическая шайба с обеих сторон (ZZ, 2Z)
150209 — закрытый с одной стороны металлической шайбой, с проточкой по внешнему кольцу;
160209 — с односторонним уплотнением из маслостойкой резины или плстмассы;
180209 - закрыт с обеих сторон резиновыми маслостойкими заглушками (смазка внесена в подшипник) (2RS)
6209 - иностранное обозначение подшипника 209
Подшипник применяется в автомобильной технике :
- КПП автопогрузчиков 4014, 4016, 4017, 4065;
- Вал отбора мощности, передний ведущий мост, двигатель тракторов МТЗ, ведущий вал гидромуфты двигателя и ведущий мост трактора К-701, коническая пара коробки передач, ведомый вал и задняя опора, вал главной муфты, передняя опора сцепления тракторов Т-25, Т-40, Т-75 ;
- Задний и средний мост грузовых автомобилей ЗИЛ;
- Гидромеханическая коробка передач, система охлаждения двигателя, компрессор и рулевое управление грузовых автомобилей МАЗ;
- Дифференциал легкового автомобиля ВАЗ 2121.
Подшипник с проточкой под стопорное кольцо в коробке передач грузовиков ГАЗ и САЗ, автобусов ПАЗ.
Размеры подшипника
45x85x19
Авторизуйтесь, чтобы оставить комментарий